В соответствии с надписями на самом Старом Мосте, его строительство было завершено в 1566 году, а начато 9-ю годами ранее. Мост был построен Мимаром Хайрудином, учеником великого турецкого архиттектора Синана. Мост простоял почти 500 лет и простоял бы ещё немало, если бы не был разрушен в 1993 году в ходе военного конфликта. Через 11 лет после разрушения мост был восстановлен в первоначальном виде.
Мост Луцки
Этот мост был построен в 1913 году в австро-венгерский период. Говорят, что его строительство финансировал самый известный мэр Мостара Муяда Комадина. После постройки это был самый длинный в мире однопролётный мост. Он проложен через Неретву и имеет длину 72 метра. Как и все другие мосты Мостара он был разрушен во время войны, а затем восстановлен в первоначальном виде.
Каринский (императорский) мост
Каринский мост был построен в 1917 году. Изначально он строился как железнодорожный мост, но сейчас это мост для автомобилей и пешеходов. Мост располагается над Неретвой и имеет 54 метра в длину. В 1992 году был разрушен, а в 1996 восстановлен - первым среди всех мостов, разрушенных во время войны.
Мост Мусала
Это второй старейший мост Мостара. Он построен в 1882 в честь Австрийского императора Франца Джозефа и первое время назывался его именем. В 1945 он был переименован в мост Тито и оставался под этим именем вплоть до разрушения в 1992. После восстановоения в 2002 его назвали Мусала, по имени площади на левом берегу.
Мост Бунур
Это самый молодой мост Мостара. Он был построен во время войны после того как между берегами долгое время не было вообще никакой связи. После войны мост был укреплён стальными колоннами и заасфальтирован, чтобы соответсвовать современным мостам.
